KLM

"Wij hebben goede ervaringen met Portakabin. Het was een moeilijk project, omdat het achter de douane gerealiseerd moest worden. Dit alles ook nog in een zeer korte tijd en op één van de moeilijkste lokaties van Nederland.”

Richard Klaver, Project Engineer KLM, luchthaven Schiphol

Organisatie: KLM

Lokatie: Schiphol

Vraag:
KLM had voor haar grondpersoneel een speciaal gebouw nodig op het opstelplatform van het vliegveld. Omdat het gebouw op slechts 10 à 15 meter afstand van de vliegtuigen zou komen te staan, moest het aan een groot aantal specifieke eisen voldoen. De aan het gebouw toegevoerde lucht moest worden gereinigd, zodat deze geen door de vliegtuigen afgegeven kerosinedampen meer zou bevatten. Hiervoor was het noodzakelijk dat er een bijzonder complex ventilatiesysteem geïnstalleerd werd. Verder was een goede geluidsisolatie onontbeerlijk. Aangezien de voorkant van het gebouw geheel uit glas moest bestaan, moest dit ook meteen driedubbele beglazing zijn.

Oplossing:
Portakabin leverde KLM uit het Duplex programma een op maat gesneden modulair gebouw  dat perfect voldeed aan de zeer specifieke eisen. In dit bijzondere geval zou een traditioneel gebouw het nadeel hebben gehad dat vuildeeltjes gemakkelijk in de vliegtuigmotoren terecht hadden kunnen komen, waardoor er schade aan de motoren had kunnen ontstaan. Bij een modulaire constructie is de kans op dit soort beschadigingen gering. Binnen drie uur werden de twee Duplex modules geïnstalleerd. Na nog eens elf weken kon dit bijzondere gebouw in gebruik worden genomen.

Bekijk ook één van de vele andere casestudies in deze toepassing. Bijvoorbeeld het twee verdiepingen en ruim 400m² grote kantoorgebouw voor Goldewijk of CDS Engineering met een trainingsruimte en spreekkamer in een tweetal Titan modules.